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ntn アンギュラベアリングのおすすめ人気ランキング
2026/01/05更新769件の「ntn アンギュラベアリング」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「複列アンギュラ玉軸受」、「アンギュラ玉軸受」、「NTN ベアリング」などの商品も取り扱っております。
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
L軽予圧
JIS等級
4
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
荷重方向
ラジアル
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
軌道輪列数
複列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
用途一般産機用
材質
高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲
-25~120℃
精度等級
JIS B 1514 0級
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
単列アンギュラ玉軸受は、接触角をもっているので、一方向のアキシアル荷重または、合成荷重を受けるのに適しています。
構造上、ラジアル荷重がかかるとアキシアル分力が生じるので、2個を対向させて使用するか、2個以上を組み合せて使用します。
アキシアル荷重を負荷した場合は、接触角が大きいほど転動体荷重は小さく接触部の負荷は軽減されます。
ラジアル荷重を負荷した場合は、接触角が小さいほど転動体荷重は小さく接触部の負荷は軽減されます。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
L軽予圧
材質(保持器)
合成樹脂保持器
JIS等級
4
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
複列アンギュラ玉軸受は、単列アンギュラ玉軸受を背面組合せ(DB)にして内輪及び外輪をそれぞれ一体とした構造であり、接触角は25度である。ラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を受けることができ、さらにモーメント荷重に対する負荷能力もある。また、この軸受けにはシール形又はシールド形もあり、開放形と比べ定格荷重が変わる。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
軌道輪列数
複列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
L軽予圧
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。
両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。
固定側軸受として使用できます。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
タイプ
円筒穴
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
軌道輪列数
複列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
使用条件
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
グリース記号
-
使用例
鉄道車両用車軸、振動スクリーン
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
複列アンギュラ玉軸受は、2個の単列アンギュラ玉軸受の外輪背面を合わせ、内輪及び外輪をそれぞれ一体とした構造の軸受である。したがって両方向のスラスト負荷能力をもっている。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
軌道輪列数
複列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
シールド形状
開放形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
アンギュラ玉軸受
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼